市人大常委会昨日(25号)举行联组专题询问会议，首次就市政府道路交互与通行安全工作进行讨论
行人乱穿马路的现象如何治理？路宽车少的城市大道限速值是不是低了？超限超速的“马路杀手”又如何整治？25日上午，市人大4楼会议室，一场“硝烟味”略浓的会议在这里举行。
市人大常委会委员、副秘书长张正旭就行人乱穿马路问题询问市公安局副局长郭金严。重庆晨报记者 胡杰 摄
当天，市人大常委会举行今年的第二场联组专题询问会议，首次询问市政府道路交互与通行安全工作。常委会组成人员将一个个问题抛向在场的市政府副市长陈和平以及市公安局、市交委、市安监局、市规划局、市市政委等政府组成部门的“一把手”和分管副职们。
市人大常委会委员、内司委主任委员李元鹤：道路建设始终跟不上车辆增长，咋办？
市政府副市长陈和平：今年，重庆通过了市域综合交通体系专项规划、市域公路网规划。5年后，重庆将基本实现二环区域骨架网络全覆盖，集中力量推进主城向西通道建设，到2025年跨越两江大桥数量总数达到38座。另外，计划单独建设100个专业停车场。
市人大常委会委员、副秘书长张正旭：行人不看红绿灯，乱穿马路现象很普遍，咋办？
市公安局副局长郭金严：忽视交通信号灯，随时横穿马路，翻越隔离栏杆，这样的一个问题不仅在我市，在全国也是一个突出的问题。
据统计，2012年与行人相关的交通事故，共发生了2047起，死亡人数343人。这一情况还呈逐年上升的趋势。抽样调查显示，现在行人过马路违法率已超越30%。
接下来，重庆除了加强教育宣传、完善设施之外，还准备探索借鉴深圳、成都的经验，要求违法人员协助维护交通秩序，把其违背法律规定的行为抄告所在单位和社区，通过多方面的办法和措施，来促进这样的一个问题的改进。
市人大常委会委员、城环委主任委员张远林：停车位缺口40万，汽车如何安家？
市规划局局长曹光辉：结合旧城改造，鼓励建设项目多建停车位，并给予优惠和奖励，同时加大社会停车场的建设。
市公安局副局长郭金严：重庆正在开展限速值试点调整，下一步还将在展开道路限速标志排查的同时，规范限速设备设置，并向有关部门建议出台道路限速值设定调整技术规范。
市交委主任滕宏伟：由于有三分之一的事故是超速造成，所以对超速的处罚管理较严是为了开车人的生命安全。现在重庆大概每十几公里就有一个自动测速仪，但是限速标准对小车都放宽了10%，只是对大客车一般会严肃处理。明年可能会对渝黔路、渝长路做修改，今后限速会有提高。
市人大常委会委员、内司委副主任委员涂经平：货物运输车辆一旦超限超载，就非常有可能变身“马路杀手”。重庆将如何治理此类“马路杀手”？
市交委主任滕宏伟：目前在全市设置了48个固定超限检测站，并在196个高速公路出入口设置了称重设施。对于绕过检测站的超限超载车辆，还设置了120个动态监督检测点，实行动静结合，进一步加大超限超载查处力度。
重庆晨报讯 记者 王梓涵 实习生 雷蕾 昨日，重庆晨报记者从市交巡警总队了解到，即日起至10月14日，在主城范围内将开展平衡车、滑板车集中整治统一行动。
本次整治行动的重点人群是大、中学校学生和代驾人员，重点时段是上放学高峰时段和晚上7时至次日凌晨2时代驾高峰时段。对学校、运动场、商圈和餐饮娱乐场所等周边道路使用平衡车、滑板车、旱冰鞋等非交通工具进入机动车道、非机动车道、人行道滑行等违背法律规定的行为，将作出20-50元不等的处罚。
民警表示，电动平衡车不得在机动车道、非机动车道以及人行道上使用。而在道路上使用滑行工具，扰乱正常道路通行秩序的，可依照《治安管理处罚法》的规定，给予违背法律规定的行为人警告或200元以下罚款。屡教不改、造成公共场所秩序混乱的，给予从重处罚。
